El hombre y los aviones...

No lo suscribo... plenamente, pero igual es divertido. Y como siempre se están riendo de las mujeres... aquí viene la revancha, je je. Me lo envía mi amiga FT, desde Chile, con el título:

EL COMPORTAMIENTO DEL HOMBRE Y LOS AVIONES EQUIVALENTES

El Hombre... hasta los 20 años,.se equipara a los AVIONES DE PAPEL.
Apenas vuelos rápidos, de corto alcance y duración.

El hombre... de los 20 a los 30 es como un CAZA MILITAR
Siempre listo.Capaz de ejecutar varias misiones seguidas. Ataca cualquier
objetivo.

De los 30 a los 40: es como AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS INTERNACIONALES
Horario regular. Destinos atractivos.Vuelos largos.
La clientela llega con GRAN expectativa; al final sale cansada pero
satisfecha.

De los 40 a los 50 se vuelve AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS REGIONALES.
Mantiene horarios regulares. Destinos tradicionales, conocidos y
rutinarios.
Los vuelos no siempre salen en el horario previsto, lo que genera cambios
y adaptaciones que irritan a la clientela.

De los 50 a los 60 es una AERONAVE DE CARGA
Preparativos intensos y mucho trabajo antes del decolaje.
Una vez en el aire, maniobra lentamente.
La clientela se expone a poco confort durante el vuelo en medio de bultos
y otros estorbos diversos.

De los 60 a los 70 años es ALA DELTA.
Vuelo suave y monótono que requiere clima favorable y condiciones externas
excelentes para poder alzar vuelo.
Ocasiona mucho trabajo previo para decolar. Luego, evita maniobras bruscas
para no salir de ruta o caer antes de tiempo.

De los 70 a los 80 años es un PLANEADOR.
Solo vuela eventualmente y con auxilio. Sus maniobras son muy limitadas.
Necesita de ayuda hasta para volver al hangar!!!

Después de los 80 es un MODELO A ESCALA
Solo sirve de adorno....